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一是在机场北侧规划80平方公里的临空数智港，做强航空维修制造及运营保障全产业链，加快临空总部经济集聚，计划到2030年临空产业总产值达到3000亿元；前瞻布局低空经济，加快推进通航保障基地、低空经济产业园建设，加快构建“西部智能制造+场景应用、中部总部经济+会展商贸、东部研发检验”的低空经济产业格局。

二是依托国家级经开区平台，花都将强化与广深港、广珠澳科技创新走廊的联动，推动科技产业互促双强，加快汽车产业向新能源和智能网联方向转型升级，引入车规级芯片、激光雷达、车载智能终端等关键零部件项目，推动汽车产业强链补链；设立政府引导基金，推进新型工业化数字服务平台建设，加快集成电路封测、无人驾驶传感器、新型智能终端等领域研发制造。

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深汕西高速是沈阳至海口国家高速公路的重要组成部分，20世纪80年代末，深汕西高速按当时的汽车专用公路标准规划，1996年底建成通车。据了解，随着车流量不断增长，深汕西高速路段服务水平下降，交通拥堵时有发生。此外，粤东地区外出务工者主要分布在深圳、东莞等珠三角核心地区，节假日返乡高峰期深汕高速公路拥堵情况尤为严重，此前仅为四车道，难以满足区域路网的交通集散需求。