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中新网上海11月23日电 (记者陈静)记者23日获悉，第七届 X-GAME上海智能新能源汽车大数据竞赛(简称： X-GAME)决赛在此间举行。来自全国各地高校、企业的代表，带来了基于上海新能源车脱敏数据的研究成果。他们从600余支队伍、800名选手中脱颖而出。最终，来自上海纽约大学、同济大学、暨南大学等的队伍获得大赛一等奖。

据悉，以“数联万物，车载未来”为主题，X-GAME自2018年首次举办以来，已累计覆盖海内外730余所高校，超2400支队伍、3700名选手参与。今年的X-GAME以“能源”“出行”“营销”三个方向，设置十个细分赛题，涵盖了动力电池与充电、燃料电池与氢能、智慧出行与交通、驾驶行为与保险、数字赋能营销等丰富的场景，还设立了电池非法更换检测、交叉口信号灯检测等精准打榜的赛题，集中体现了新能源车数据在各领域的应用潜力。

今年正值上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心(简称：数据中心)成立10周年，决赛现场举行了纪念活动。从十年前“百城千辆”新能源车投石问路、上海成为电动汽车国际示范城市，到十年后的今天，上海以超过150万辆新能源车成为全球新能源车第一城，数据中心见证着中国新能源车产业飞速发展，正向着世界级智能新能源汽车公共数据中心的目标迈进。

数据要素具有易于复用的特点，可以赋能千行百业。今年大赛首次开放企业选手报名，来自工业制造、数据服务、AI技术、金融保险等多个行业的从业者广泛参与。在广泛听取专家、历届参赛选手建议的基础上，今年大赛首次发布了“垂类数据集”，以相对稳定的数据开放标准、每年更新的数据内容，引领行业协同创新，突破技术难题。

就职于相关信息技术企业的数据分析师小潘，虽然是各类AI算法竞赛的常客，但是首次接触新能源车驾驶风险数据，仍然让他充满好奇，他表示：“大赛的数据时间很新，维度也比较多，给我们探索应用提供了很大的空间。”他和团队计划在赛后报名加入X-LABS实验室，即：上海市新能源汽车(嘉定)数据创新实验室，为以后进军汽车保险数据服务赛道“打个前站”。

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11月4日，中国消费者协会发布了今年第三季度《全国消协组织受理投诉情况分析》，其中公布了一起典型案例。案例显示，消费者刘女士通过某公司公众号兑换1288型蟹卡一张，但公众号却显示不在预约期内。客服表示可办理延期一次。随后该公司却以蟹卡已过期及蟹卡价值市场行情变动为由，仅给兑换1088型号蟹一盒。消费者投诉要求商家按照蟹卡约定兑换同等价值规格的商品。经调解后消费者与经营者达成一致。

商家为何喜欢发售蟹卡呢？对此，北京市律师协会消费者权益与产品质量安全法律专业委员会主任芦云认为，从经营端来说蟹卡能帮助商家提前回笼资金和预估销售量。“蟹卡一般的提货周期是两到三年，可以帮助商家预判当年或者未来两三年内的销售情况，同时蟹卡能实现线上扫码提货，对于消费者来说使用更加方便。”芦云表示。

“蟹卡具有金融属性，买者是多头，卖者是空头，螃蟹价格下跌，履约成本降低，商家自然而然愿意履约，如果与此相反，商家违约的可能性就会增加。蟹卡兑换难问题在于商家通过博弈能够获得利益，一方面是价格对赌形成的利益，另一方面则是商家投机取巧，缺斤短两获得的利益。”工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林表示。

为规范蟹卡使用，2021年江苏省消保委发布《大闸蟹电商销售服务规范》。其中明确，蟹卡使用办法和规则必须包含蟹卡有效期(不得低于2年蟹季)、品牌名称和价格、产品规格型号以及产地等。为应对蟹券无法兑换的情况，《规范》明确要求线上经营者必须缴纳不得低于30万元保证金至其所在的线上平台，同时，在消费者收到大闸蟹蟹卡订单下的商品并确认收货前，其所支付款项将全额被冻结在平台或第三方监管支付机构。